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節后，優質下游市場需求一般，市場上漲環渤海港口市場報價平穩偏弱。煤受煤煤礦生產活動逐步恢復正常，青睞供應端保持寬松格局，港口煤價漲跌互現。再次需求方面，優質在電煤消費淡季背景下，市場上漲下游電廠日耗略有回落，煤受煤采購積極性未出現明顯提升，青睞市場觀望情緒濃厚，港口詢貨偏少，再次交投氛圍一般。優質受冷空氣侵襲，市場上漲華北、煤受煤黃淮及渤海海域出現持續大風天氣，港口長時間處于封航狀態，部分船舶在沿線避風，船舶周轉效率降低，推動海運價格走高。

受惡劣天氣影響，環渤海港口出現階段性封航現象，各港口調出數量出現不同程度的受限，整體存煤向上壘庫;截止目前，環渤海八港合計存煤較月初增加了231萬噸。主產區方面，受降雨、政策查超及大秦線檢修等因素影響，晉陜蒙等部分礦區煤炭生產及外運有所減少。與之對應的是，采購需求表現同樣欠佳，整體行情偏弱運行，產地市場呈現供需兩弱走勢，煤價難有起色。下游方面，節日期間，民用電負荷較高，但工業用電低迷，電廠日耗中位偏高運行。而節后，全國大范圍降溫，疊加進口煤陸續到貨，長協兌現率提高，電廠并不缺貨;環渤海港口市場成交仍較為冷清，煤價暫時保持弱穩態勢。從天氣預報上分析，華北等北方地區降雨偏多，而南方氣溫雖高，但已是強弩之末。受冷空氣來襲，環渤海地區風力較大，偶有封航出現。在供應穩定、庫存充足，且終端需求增長乏力的大背景下，短期市場仍將承壓，煤價無大幅上漲行情，后續重點關注電廠日耗變化及冬季囤煤備貨進程。

下周，后市何去何從，煤價是漲還是跌，貿易商存在分歧。據京唐港貿易商劉經理分析，他持謹慎看空態度，即使煤價有漲，漲幅也不會很大。其主要原因是，大秦線檢修20天，而唐呼線、朔黃線不受影響，運輸數量猛增，彌補了大秦線調入的缺口;疊加持續封航，造成環渤海港口庫存大幅飆升，后期煤價漲幅有限。另有部分貿易商情緒不錯，看好后市，繼續挺價，認為煤價能持續上漲7-10天。曹妃甸貿易商張經理分析，大秦線檢修將直接影響運力，疊加近期主產區降雨頻繁，給煤礦生產與運輸效率帶來影響，這將使得環渤海港口后續壘庫困難;同時，冬儲備煤需求啟動，為市場提供了重要支撐，預計大秦線檢修期間，煤價先漲后跌。